川渝两省市共同向国家争取，在成渝地区双城经济圈建立“西部光子城”
haiwangxing 发表于 2025-3-25 10:11光电所太强了
自适应（偏特种）
2023年，《成都光子城可行性报告》，共10万字，中科院光电所所长罗先刚院士牵头指导，4位院士参与意见，30余位国家和成都顶尖的光子专家参与课题研究（成都科协）。
【中国科学院骨干研究所】杨总师2019年这段话的含金量还在上升
haiwangxing 发表于 2025-3-25 10:11光电所太强了
自适应（偏特种）
2019年全国两会-歼20总师杨伟建议在蓉建航空制造业国家技术创新中心（节选）
从制造强国、J民融合等战略的长远发展看，航空制造业都是一个很有代表性的产业。因此，杨伟在本次全国两会期间准备的议案核心就是支持发展航空制造业，通过更好更快的发展航空制造业，满足国内和国外、J和民全方面的需求，“四川、成都在这方面有比较好的条件，希望可以推进在成都建设航空制造业国家技术创新中心。”
问题:空间大、需求广，四川发展航空制造业的优势在哪里？四川如何才能争取设立航空制造业国家技术创新中心，突破口在哪里？
杨伟心中早有答案:“四川也好，成都也好，实际上我们在发展航空制造业上有很强的天然优势。”杨伟从多个层面总结这种优势，一方面四川是一个航空大省，成都在这方面更是资源富集，在航空、航天、J工电子、信息安全等领域，已形成较为完整的产业体系。另一方面，四川，尤其是成都科技发展水平靠前，门类很全，不论是发动机技术研发、风洞试验集群，还是飞机的主机单位，以及电子骨干研究所、科学院骨干研究所，以及全国优势高校院所，“可以这么说，没有任何一个地域有像四川这么涵盖全、涉及面广，在相关领域都在排头位置的优势，同时成绵德区域既是J民融合的重点发展区域，也是’一干多支’里的’主干’，这是天然的优势。”杨伟同时也提出，虽然目前四川在科技发展上处在第一梯队，但现有的自然优势还没有完全发挥出来，未来将是一个新的挑战。
统筹考虑黄河流域生态环境等相关实验室建设，并加强对四川等地优势科研单位的指导
aoitsukasa2me 发表于 2024-11-29 21:46黄河流域生态环境保护和治理重点实验室（筹）
2024.4.7-四川黄河流域生态保护与资源利用实验室（筹）共 ...
2025.3.27-四川：加快推进黄河实验室建设时间：2025-03-27 22:13:30 来源: 科技日报 作者：刘侠 科技日报记者 滕继濮 通讯员 郑好相关链接：https://www.stdaily.com/web/gdxw/2025-03/27/content_315867.html
近日，作为黄河上游重要的水源涵养地、补给地和国家重要湿地生态功能区，四川省正加快推进四川黄河流域生态保护与资源利用实验室（以下简称“四川黄河实验室”）建设。
据悉，四川境内的黄河干流河道长174公里，流域面积1.87万平方千米，流经阿坝州阿坝县、甘孜州石渠县等5个县。四川黄河实验室采取“1+4+N”模式，即在若尔盖设立实验室总部，并依托四川黄河实验室在红原、若尔盖、阿坝、汶川设立4个工作站，同时依托该实验室组建多个科研团队。目前，实验室建设方案正在进一步优化，并通过专家论证，确保其建设更具科学性、可操作性。
同时，阿坝州生态保护与发展研究院与中国科学院成都生物研究所、阿坝州城乡发展集团有限责任公司签署四川黄河实验室共建协议和战略合作备忘录。13位来自水源涵养、草地修复、沙化治理等领域的专家组成四川黄河实验室第一届学术委员会委员，共同引领实验室的科学研究与学术建设。
此外，四川黄河实验室坚持“边建边干”，目前已向四川省科技厅申报国家“两重”项目——《黄河上游生物多样性与生态安全综合观测研究平台建设》1项，向四川省科技厅申报科技赋能藏区发展项目——《若尔盖高原光伏治沙生态效应与功能提升技术研究及示范》1项，申报州级应用研发资金项目2项。
【人类迷惑行为大赏，统计数据越发离谱】#直呼看不懂#川渝重组形成全国重点实验室26个
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2025-3-31 11:27 编辑2025.3.29-瞭望·治国理政纪事｜共同唱好新时代西部“双城记”（节选）来源：《瞭望》2025年第13期 时间：2025-03-29 08:33:55 作者：《瞭望》新闻周刊记者 张旭东 胡旭 李力可 李晓婷 田金文相关链接：https://www.news.cn/politics/leaders/20250329/53e57b3dca8a4e1d9a659bda04bb8091/c.html
协同创新动能澎湃
川渝两地坚定实施创新驱动发展战略，瞄准突破共性关键技术尤其是“卡脖子”技术，强化战略科技力量，打造西部地区创新策源地，共建具有全国影响力的科技创新中心。 创新“一城多园”模式，共建西部科学城，壮大科研力量。 以①西部（成都）科学城、②重庆两江协同创新区、③西部（重庆）科学城、④中国（绵阳）科技城为先行启动区，川渝两地科技创新逐步构建“核心带动、多点支撑、整体协同”的发展态势。 推动创新资源共享，强化平台支撑，提升科研效率。 国家生猪技术创新中心、同位素及药物国家工程研究中心、中国自然人群生物资源库、超瞬态实验装置、国家应用数学中心、长江上游种质创制大科学中心……目前，科技部批准川渝新建国家科技创新基地22个，支持实施国家各类研发项目4066项、经费46亿元；川渝重组形成全国重点实验室26个，布局建设国家重大科技基础设施11个；川渝共建重点实验室新挂牌运行11家。
【绵阳】待重组的国重8家？
aoitsukasa2me 发表于 2025-1-13 14:12争取在绵布局建设一批国家级重点实验室、国 防科技重点实验室西南科技大学将会继续去争创第二个第三个国 ...
说是绵阳2025年3月的新简介
绵阳是我国重要的国 防 军 工和科研生产基地，邓稼先、于敏等 9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
有国家级国 防科研院所20家、国家重点实验室8家、国家工程技术研究中心5个，全社会研发经费投入强度居全国第3位，核、空气动力、激光等领域技术居世界一流水平。
【成都理工】地灾防治全国重点实验室第一届学术委员会第一次会议在蓉召开
aoitsukasa2me 发表于 2025-2-16 22:36【成都理工】地质灾害防治与地质环境保护全国重点实验室
据通知，地质灾害防治与地质环境保护国家 ...
2025年3月28日下午，地质灾害防治与地质环境保护全国重点实验室（以下简称：实验室）第一届学术委员会第一次会议在实验室318会议室举行。
本次会议是实验室完成国家科技部重组后的第一届学术委员的首次会议。彭建兵院士、任辉启院士、陈云敏院士、殷跃平院士、赖远明院士、何满潮院士、郭仁忠院士、杜彦良院士、郑健龙院士、王复明院士、岳清瑞院士、冯夏庭院士、朱合华院士、杜修力院士、张宗亮院士、周创兵院士、何川院士、唐辉明教授、施斌教授、全国工程勘察设计大师张炜、孟祥连、汪双杰等学术委员会专家，国家科技基础条件平台中心有关人员、校党委书记刘清友，校长许强出席了会议。实验室、环境与土木工程学院、生态环境学院、地球与行星科学学院、能源学院、科学技术发展研究院等相关负责人及固定研究人员“线上”“线下”齐聚一堂。会议由我校校长许强、实验室学术委员会主任彭建兵院士分阶段主持。
中子科学与技术全国重点实验室、国家级技术创新中心（放射性同位素及药物）
aoitsukasa2me 发表于 2024-12-21 19:49新建了国家级应用中子物理国 防科技重点实验室
2023年7月14日，清华大学工物系、电子系同学们前往 ...
中国工程物理研究院-核物理与化学研究所（902）学科平台：大国重器，使命必达
国家重点实验室：中子科学与技术全国重点实验室
国家级技术创新中心：国家原子能机构核技术（放射性同位素及药物）研发中心
大型科研设施：中国绵阳研究堆、快中子脉冲堆、大型中子发生器、钴源装置
【转自网大坛友所发】上交参与建设中子科学与技术全国重点实验室
aoitsukasa2me 发表于 2024-12-21 19:49新建了国家级应用中子物理国 防科技重点实验室
2023年7月14日，清华大学工物系、电子系同学们前往 ...
【转自川大坛友所发】加快推进清洁能源与环境联合实验室建设
aoitsukasa2me 发表于 2024-10-26 14:022023年10月18日，在第三届“一 带 一 路”国际合作高峰论坛（北京）上，国 家 主 席 习 近 平在开幕 ...
（中国-阿联酋）清洁能源与环境（一 带 一 路）联合实验室？
2025年4月10日，阿联酋哈利法大学校长易卜拉欣·哈吉里一行来校访问。校长汪劲松在望江校区明德楼贵宾厅会见来宾。副校长刘超，相关单位负责同志参加会见。
汪劲松代表学校对易卜拉欣·哈吉里一行表示欢迎，并简要介绍了学校的基本情况。他指出，四川大学始终坚持开放办学，大力推进国际交流与合作，特别是通过国际课程周和“大川视界”大学生访学计划，不断拓宽学生国际化视野，提高学生跨文化交流能力。希望双方进一步加强沟通交流，持续推进师生互访、学术交流、科学研究等方面的合作，共同为中阿全面战略伙伴关系的发展注入新动力。
易卜拉欣·哈吉里对学校的热情接待表示感谢。他表示，四川大学是一所历史悠久、学科齐全、底蕴深厚的百年名校。哈利法大学高度重视与川大的友好合作关系，希望双方进一步深化学生联合培养、教师交流互访等方面的合作，加快推进清洁能源与环境联合实验室建设，共同培养具有国际竞争力的复合型人才。
2025.4，轨道交通国家实验室(筹)正转建(国家研究中心、国家实验室基地还是其他?)
aoitsukasa2me 发表于 2025-1-1 20:32个人觉得如果西南交大的超高速低真空磁浮交通领域的国家重大科技基础设施能顺利获批的话，超高速 ...
【条件能力建设？】数智光学全国重点实验室（微细加工老国重重组？）
aoitsukasa2me 发表于 2025-3-25 09:59如何更好地抓住光技术变革的历史性机遇？
在技术攻关上，罗先刚代表建议，加快建设①数智光学全国 ...
天府兴隆湖实验室2024年度工作报告（节选）
实验室坚持围绕国家重大战略需求持续攻关，落实国家微电子领域2个重大项目，按照计划节点有序推进现有科研任务。在完成国家任务的同时，实验室积极开展成果转化工作，将重大任务阶段性技术成果转化为产品，加强产业链上下游协同，了解企业痛点和难点，实现产学研紧密结合。在条件建设方面，目前已基本建成微纳光学研究、加工、检测及系统集成科研平台。
【中科院重庆绿色智能技术研究院电子信息技术所】共建山地自然灾害与工程安全全重
aoitsukasa2me 发表于 2024-12-23 11:44山地灾害与工程安全重点实验室
2024.11-成都山地所参加第十三届中意创新合作周活动（节选）来源：中科院成 ...
山地自然灾害与工程安全全国重点实验室
相关链接：http://cigit.cas.cn/jgszz/kydy/dzxx/202011/t20201123_5776819.html
中国科学院重庆绿色智能技术研究院电子信息技术研究所（隶属中科院成都分院）拥有西南地区领先的超级计算平台，已建成边缘智能计算重庆市重点实验室、生物计算安全重庆市重点实验室、服务机器人共性技术及系统重庆市重点实验室、重庆市智慧城市大数据应用工程中心、重庆市智能视频分析工程技术研究中心、重庆市人脸识别协同创新中心等多个省部级平台，参与共建重庆国家应用数学中心、湖泊与流域水安全全国重点实验室、山地自然灾害与工程安全全国重点实验室（中科院成都山地所牵头）等国家级平台，为研究所科教创产融合提供了强有力的平台支撑。
获中国科学院批准共建“山地自然灾害与工程安全”全国重点实验室
aoitsukasa2me 发表于 2024-12-23 11:44山地灾害与工程安全重点实验室
2024.11-成都山地所参加第十三届中意创新合作周活动（节选）来源：中科院成 ...
2025.3.24-中国科学院重庆绿色智能技术研究院年度工作报告（节选）
2024年工作总结
积极推进全国重点实验室建设。 获中国科学院批准共建“山地自然灾害与工程安全”全国重点实验室，推动“湖泊与流域水安全”全国重点实验室建设。
2025年改进措施和下一步工作思路
继续推动“湖泊与流域水安全”“山地自然灾害与工程安全”全国重点实验室建设。
【三年多了，牛都要吹死了，该落地了吧】山地灾害与工程安全全国重点实验室
aoitsukasa2me 发表于 2024-12-23 11:44山地灾害与工程安全重点实验室
2024.11-成都山地所参加第十三届中意创新合作周活动（节选）来源：中科院成 ...
2022.11.25重要旧闻-山地灾害与工程安全全国重点实验室（拟建）主任招聘启事（节选）时间：2022-11-25 来源：中科院成都山地所相关链接：https://www.imde.cas.cn/rszp_2021/202211/t20221125_6555248.html
中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所现面向海内外招聘山地灾害与工程安全全国重点实验室（拟建）主任1名，欢迎海内外优秀人才积极报名或大力举荐。
山地灾害与工程安全全国重点实验室（拟建）面向新时代山区防灾减灾重大工程、生态文明及“一 带 一 路”建设面临的重大安全问题与科技难题，聚焦山区气象灾害、地震灾害、山洪、泥石流、崩塌、滑坡、冰崩、雪崩、堰塞湖、水旱、山地林火、城镇洪涝等自然灾害成灾致灾过程机理，旨在攻克山地灾害风险防控科学难题与技术瓶颈。
为进一步提高实验室学科领域地位，服务国家重大需求，加快全国重点实验室建设步伐，现面向国内外公开招聘全国重点实验室主任。热忱欢迎海内外专家学者前来应聘。
2023.3.1重要旧闻-成都山地所召开全国重点实验室创建与科研平台筹建院士专家咨询会时间：2023-03-03 来源：中科院成都山地所 文章编辑：科技处相关链接：https://imde.cas.cn/kydt_2015/202303/t20230303_6688294.html
2023年3月1日，成都山地所召开“山地灾害与工程安全全国重点实验室”和“林芝自然灾害防治与工程安全研究中心”筹建方案院士咨询会。专家组由中国工程院院士多吉、中国科学院院士何满潮、中国工程院院士陈湘生、中国科学院院士彭建兵、中国科学院院士崔鹏和基金委地球科学部副主任张朝林、中国地质大学（武汉）教授唐辉明、中国地质大学（武汉）教授李长冬、长安大学教授李振洪等组成。成都山地所所长文安邦、副所长陈晓清、副所长苏立君、工程总监张宇参加会议。
文安邦代表研究所对与会院士专家的亲临指导和关心支持表示热烈欢迎和诚挚感谢。他表示，成都山地所按照院党组部署，面向国家重大战略需求和世界科技前沿，主动对标防灾减灾、工程安全、山区安全与国土安全等科技挑战，积极推进全国重点实验室创建和林芝中心筹建工作，希望通过此次院士专家咨询会，汇集院士专家的意见建议，找准使命定位和发展目标，进一步凝练科技问题、重塑人才队伍、提升科技效能，打造研究所科技创新的新引擎。
陈晓清分别从国家需求、使命定位、目标任务、队伍建设、平台建设、体制机制等方面汇报了全国重点实验室实施方案和林芝中心建设方案及其进展。
专家组在听取汇报后，认为全国重点实验室实施方案和林芝中心建设方案坚持聚焦国家重大战略需求，特色显著、优势明显。与会院士专家还围绕实验室和科研平台的使命定位、发展目标、总体思路、学术水平、人才队伍、体制机制建设等方面提出了建设性意见，并就如何更好体现不可替代性、科技引领性等给予了重要指导。
崔鹏在总结发言中对院士专家提出的宝贵意见表示高度认可和衷心感谢。他表示，全国重点实验室创建和林芝中心筹建是成都山地所新时代创新发展的重大部署，希望研究所和工作组认真汲取专家组的意见建议，进一步加强顶层设计、系统梳理、科学谋划、完善机制，抢抓时机、加快推进国重组建和林芝中心筹建工作。
山地灾害与地表过程重点实验室、科技处、人事教育处、条件保障处有关负责同志参加了会议。
2025.3.26-中科院、水利部成都山地灾害与环境研究所年度工作报告（节选）
存在的问题及改进措施和下一步工作思路
积极争取重大科技任务和科技资源。围绕抢占山地科技制高点核心任务，积极谋划争取国家、部委、中国科学院与地方政府重大科技任务、重大科研基础设施和科技创新平台等。
持续推进全国重点实验室创建。用好动态调整机会，着力强化领军人才引进培养和高水平团队建设，奋力打造未来发展的发展新引擎。前瞻谋划“十五五”创新发展。聚焦国家需求和重点支持方向，推动主攻方向与新兴前沿方向纳入中国科学院乃至国家发展重点规划。
统筹考虑黄河流域生态环境等相关实验室建设，并加强对四川等地优势科研单位的指导
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2025-4-15 16:24 编辑aoitsukasa2me 发表于 2024-11-29 17:03
黄河流域生态环境保护和治理重点实验室（筹）
围绕生态环境保护与生物资源可持续利用的战略目标筹建国家 ...
2024.7重要旧闻-川甘两省人大（城）环资委组织开展川甘若尔盖国家公园协同立法调研时间 2024-07-18 来源 省人大城环资委办公室 作者 万登宇相关链接：https://www.scspc.gov.cn/lfgz/lfdt/202407/t20240718_46876.html
2022年4月，国家公园管理局同意川甘两省联合创建若尔盖国家公园。若尔盖国家公园创建区位于川甘两省交界区域，总面积13829.27平方公里，其中四川片区8336.25平方公里，涉及四川省阿坝州若尔盖县、阿坝县、红原县，甘肃片区5493.02平方公里，涉及甘肃省甘南州玛曲县、碌曲县，涵盖了91%以上的天然高原沼泽湿地、430多公里的黄河干流、85%以上的黑颈鹤繁殖地，分布着世界上面积最大、最集中、保存完好的高原高寒泥炭沼泽，是黄河上游重要的水源补给区、中国候鸟迁徙西部路线的关键节点和中转站、中国生物多样性保护的关键地区之一，被誉为“中国西部高原之肾”“固体高原水库”“黄河蓄水池”。
在全国人大环资委的具体指导下，川甘两省人大常委会对若尔盖国家公园创建和法治保障建设高度重视，按照两省人大常委会领导的明确要求，2024年7月2日至4日，四川省人大城环资委、甘肃省人大环资委组成联合调研组，赴四川省阿坝州、甘肃省甘南州开展若尔盖国家公园协同立法调研。调研组一行先后前往四川省阿坝州红原县、若尔盖县，甘肃省甘南州碌曲县、玛曲县，深入了解黄河水源涵养区湿地保护、黄河一级支流生态保护和治理、黄河岸线保护和沙化治理、沙化草原治理等情况，收集地方政府、环保组织、科研机构等意见建议。
调研组对当地在生态环境保护方面所做的努力和取得的成效给予高度评价，并指出，此次川甘两省若尔盖国家公园协同立法前期调研，是深入贯彻落实习 近 平生态文明思想和习 近 平法治思想的自觉行动，对促进区域生态环境保护和经济社会可持续发展具有重要意义。两省人大及（城）环资委将认真梳理有关方面的意见建议，结合地方实际和优势特点，为共同创建好、建设好、保护好、利用好若尔盖国家公园，进一步筑牢国家生态安全屏障，在高水平保护中促进当地经济社会高水平发展，凝聚川甘两省人大之力、人大之智。
四川省人大城环资委主任委员梁伟华、副主任委员钟波、委员孙庚，甘肃省人大环资委副主任委员彭鸿嘉、杨陇军，甘肃省甘南州人大常委会主任王建军、副主任焦维忠，四川省阿坝州人大常委会副主任董永富以及两州人大相关专（工）委负责同志参加调研。
分院院长王嘉图：在兴隆湖新园区牵头组建了3个重点实验室，参与了两个重点实验室重组
aoitsukasa2me 发表于 2024-11-15 23:11王嘉图：与天府新区完美牵手，为创新型国家建设添砖加瓦（节选）
来源：成都科学城 时间：2024年09 ...
中科院成都分院重点实验室（2024年数据）
相关链接：https://cdb.cas.cn/zdpt/zdsys/
中科院成都分院2023年年度工作报告：全重体系形成“3+3”格局
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2025-4-16 08:30 编辑aoitsukasa2me 发表于 2024-11-15 23:11
王嘉图：与天府新区完美牵手，为创新型国家建设添砖加瓦（节选）
来源：成都科学城 时间：2024年09 ...
中科院成都分院2025年持续推进大科学装置、国重等重大基础科研平台建设
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2025-4-16 14:15 编辑aoitsukasa2me 发表于 2025-3-25 09:59
如何更好地抓住光技术变革的历史性机遇？
在技术攻关上，罗先刚代表建议，加快建设①数智光学全国 ...
2025.3.24-中科院成都分院年度工作报告（节选）
2024年工作总结
提前谋划“十五五”重大科技任务，与川渝科技部门谋划“成渝科技专项”。 本年度系统单位共争取基础科学中心等国家基金80余项、省基金近50项、年度到位经费35亿元。启动“高海拔宇宙线观测站”等3项国家重大科技基础设施二期储备项目；“自适应光学全国重点实验室”获科技部批准成立。承担第二届“一 带 一 路”科技交流大会部分分论坛和圆桌会议。
新旧园区同存共管，为抢占科技制高点提供服务保障。
2025年工作思路和重点工作举措
持续推进大科学装置、国重等重大基础性研究平台建设。以“科技攻关突击队”为抓手，遴选系统单位建制化基础研究典型重点跟进。督导系统单位谋划“十五五”科研任务布局，加速推进成渝专项等重要任务，推动系统单位积极承担抢占科技制高点核心任务。
【中科院光电所】2024年自适应光学全国重点实验室获科技部批准成立
aoitsukasa2me 发表于 2025-4-16 13:572025.3.24-中科院成都分院年度工作报告（节选）
2024年工作总结
1986年在世界上首次将自适应光学应用于激光核聚变装置（ICF）
中国科学院光电所（6569）位于四川大邑以西约25公里的雾山，地处成都平原向西部高原过渡的丘陵地带。筹建于1965年，1969年开始进行大规模建设，代号6569工程。1973年4月长春光机所进行人员分迁，并于同年7月投入科研试制工作。1975年6月划归中国科研院。1977年开始我国第四代光电经纬仪778的研制工作，并于1985年成功研制国内首个具有激光、红外和电视三种自动跟踪和测量手段的778光电经纬仪，并成为获得国家科研技术特别奖的项目。1980年开始了自适应光学研究，并组建了国内首个自适应光学实验室。1986年在世界上首次将自适应光学应用于激光核聚变装置（ICF），美国1994年才开始应用于“国家点火装置”原理样机，并称是中国率先使用。目前（2020年8月新闻数据）该团队是国际上最大的自适应研究团队。1979年，光电所开始在四川成都市南部双流修建新址，并于1988年完成整体搬迁工作。
高高原航空医学中心、民机火灾科学与安全全重、民航飞行技术及飞行安全国家创新中心
aoitsukasa2me 发表于 2025-1-8 18:42【中国民航科学实验基地】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
2021.11-中飞院部署落实民航局直属院校及科研院所座谈会议精神（节选）作者：高浩然 来源：中国民航报 时间：2021-11-12 20:04
2021.11.8-11，飞院（中国民用航空飞行学院）通过党委常委会和专题会等方式，学习传达民航局直属院校及科研院所座谈会议和民航局局长冯正霖重要讲话，部署落实会议精神。 中飞院党委书记李汉成：要重点推进“321”工程（落实民航局党组三个要求“世界一流监察学院培训学院、高高原航空医学中心和民航试飞学院建设”；凝练两个国家级重点实验室/技术创新中心“民机火灾科学与安全工程国家重点实验室、民航飞行技术与飞行安全国家技术创新中心”）； “建设中国特色世界一流飞行大学”是民航局党组对中飞院提出的要求和期望，也是师生热议的高频词。作为中国民航人才培养的主阵地、主力军、主渠道。
【中国民航飞行学院】2022年，有计划的推进国家重点实验室、国家技术创新中心创建
aoitsukasa2me 发表于 2025-1-8 18:42【中国民航科学实验基地】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
【中国民用航空飞行学院】2025.3，民航飞行技术与安全国家重点实验室筹建申请
aoitsukasa2me 发表于 2025-1-8 18:42【中国民航科学实验基地】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
协助完成民航飞行技术与安全国家重点实验室筹建申请工作
2025年3月，民航局航空安全委员会办公室印发《关于2024年民航安全作风建设工作情况的通报》，授予中国民用航空飞行学院新津分院机务部分流中队游骑兵班组等5个单位“民航安全作风建设优秀班组”称号，授予新津分院程德恒等10人“民航安全作风建设先进个人”称号。（后附详细名单）
他们在飞行训练、安全生产、科研创新和队伍作风建设中做出了突出贡献，有效提升了飞行训练和安全管理水平，保障了中飞院安全稳定运行，为学院及民航行业安全发展做出了突出贡献。
杨XX，中国民航飞行学院医院办公室主任
杨XX，2020年参加工作，民革党员，学院高原航空医学研究中心/医院办公室主任。他协助研究中心顺利完成了民航高低压氧舱平台与A320neo飞行训练器的招采工作；赴多所大学推进交叉学科人才培养，协助完成民航飞行技术与安全国家重点实验室筹建申请工作；承担省部级以上科研项目3项（主要参与人），开展生理性低氧耐受训练科研工作；带领团队历时一年完成国内首创的迅速减压飞行模拟训练舱项目，牵头该舱体平台相关专利申请，设计参数国内领先。
【民航二所牵头】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2025-4-17 16:39 编辑aoitsukasa2me 发表于 2025-1-8 17:02
【民航二所牵头，川大参与】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
由中国民航局第二研究所（民航二所）牵头，石科院、四川大学以及成都民航六维航化有限责任公司联合组建的“民航航油航化产品适航与绿色发展重点实验室”
民航科技创新示范区建设 | 测试实验园区4号楼主体结构封顶（节选）
2025年4月4日，民航科技创新示范区测试实验园区（B-01地块）4号楼完成主体结构封顶。4号楼的使用性质为科研实验用房，是中国民用航空航油航化适航审定中心的主要科研实验楼。
4号楼主体结构封顶后，将进入装修施工和设备安装阶段。4号楼将建设航空特种油适航研究实验室、航空燃料适航研究实验室、航化产品适航研究实验室、飞机除防冰适航研究实验室、可持续航空燃料发展研究中心等，突破气相结焦、齿轮承载能力、高温轴承沉积性能、全尺寸航空活塞发动机试验台架、泵阀试验等“卡脖子”适航验证能力。4号楼建成投用后，将成为我国规模最大、能力最强的航空特种油、航空燃料、航化产品和可持续航空燃料适航验证研究基地，大幅提升我国相关民航产品的自主适航审定能力，助力低空经济和民航业的高质量发展。
【民航二所牵头】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
aoitsukasa2me 发表于 2025-4-17 16:35由中国民航局第二研究所（民航二所）牵头，石科院、四川大学以及成都民航六维航化有限责任公司联合 ...
B-01区也是民航科技创新示范区开展科学研究和测试验证评估的核心区域，主要建设5大领域、11个中心、50多个实验室、上百个平台组成的民航工程技术创新基地。建成投运后，将对民航科技创新示范区核心功能形成起到关键作用。
【民航二所牵头】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
aoitsukasa2me 发表于 2025-1-8 18:42【中国民航科学实验基地】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
民航科技创新示范区一期工程场址位于成都东部新区，分为A、B两个区建设
A区位于成都东部新区（三岔）CBD区。建设用地57亩，其中A1地块面积29.5亩，A2地块面积27.5亩。主要建设12个研究中心，并配套建设学术交流中心、科技服务和培训教室等科研服务设施
B区位于成都高新区（未来科技城）航空科创产业园片区，紧邻天府机场。建设用地1664亩，其中B1地块面积499亩，B2地块面积1165亩。B1地块建设11研究个中心，建设面积约29.6万平方米。B2地块规划建设民航科技创新示范验证中心（模拟验证机场）。
其中，拟建的研究中心包括航空电信技术研究中心、民航交通流技术研究中心、机场运行与控制工程技术研究中心、机场运行安全工程技术研究中心、通用航空工程技术研究中心、航空物流技术研究中心、无人驾驶航空器运行管理技术研究中心、新兴技术应用研究中心、民航信息安全新技术研究中心、民航大数据及信息服务技术研究中心、航空油料适航研究中心、航空化学适航研究中心、民航防火安全技术研究中心、客货舱运行及先进装备技术研究中心、航空公司运行控制技术研究中心、危险品航空运输技术研究中心等。
【民航二所牵头】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
aoitsukasa2me 发表于 2025-1-8 18:42【中国民航科学实验基地】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
习 近 平 总 书 记强调，民航业要强化科技支撑，更好服务国家发展战略。民航局党组着眼国家发展战略全局，将示范区作为推进新时代民航强国建设的战略平台。2016年7月5日，冯正霖局长到民航二所调研，首次从战略全局高度提出建设民航“五大”基地的构想，对民航二所作为民航科技创新国家队寄予殷切期望。在示范区规划建设过程中，冯正霖局长亲力亲为推动落实，多次听取重要情况汇报，及时研究部署重要工作。局领导多次到项目现场调研指导，协调解决实际困难，民航局机关各司局倾心指导，民航西南局协调支持，民航内外各兄弟单位鼎力相助，新时代民航治理体系的体制机制优势充分彰显。在全民航的共同努力下，在四川省、成都市的大力支持下，示范区孕沙成珠、破茧成蝶，成为承载新时代民航科技创新使命的标志性工程。 民航科技创新示范区选址位于成都东部新区成都天府国际空港新城，以民航二所为主体推进。民航二所是民航科研的“国家队”。民航科技创新示范区是新中国成立以来，单项投资最大、设计标准最高的民航科技项目，将对标美国威廉休斯技术中心、德国西门子验证中心等国际行业最高标准，建设国际一流的民航先进技术创新平台和重大技术装备研发中心。
对标美国联邦航空局威廉休斯技术中心、欧洲航空安全组织/欧控中心
【民航二所牵头】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
aoitsukasa2me 发表于 2025-4-18 17:04习 近 平 总 书 记强调，民航业要强化科技支撑，更好服务国家发展战略。民航局党组着眼国家发展战 ...
民航二所简介| 中国民用航空总局第二研究所相关链接：https://www.caacsri.com/about.html
中国民用航空第二研究所，简称民航二所，是我国专业从事民航高新技术应用开发的科研机构，直属于中国民用航空局领导，是国内民航成立时间最早、领域覆盖最广、产学研用链条最长的民航科技集团。
民航二所是中国民航科技事业的源流发端。1956年，中苏签署友好合作协议，建设民航科研机构是156个苏联援华项目之一。1958年，中国民航局科学研究所在北京成立，中国民航自此有了自己的行业科研机构。在极端艰苦的条件下，以林立仁为代表的第一代民航科技人成功研制出“安全58-1型仪表着陆设备”，获得国家科委主任聂荣臻元帅签发的国家发明一等奖证书，成为新中国民航科研工作的扛鼎之作。1973年，根据国务院和中 央 军 委命令，中国民航局科学研究所迁至四川省新津县五津镇。1987年经国家科委批复“中国民航局科学研究所”更名为“中国民航局第二研究所”。1990年，整建制迁至四川成都。
民航二所是中国民航自主创新的一面旗帜。民航二所认真学习贯彻习 近 平 总 书 记关于“民航业要强化科技支撑，更好服务国家发展战略”的重要指示精神，包括国家百千万人才工程有突出贡献中青年专家、国家中青年科技创新领军人才在内的众多科研人员坚守立足行业、自主创新的初心和使命，先后斩获国家级、省部级科研项目奖项超过200项、专利近400项，编制国家及行业标准超100项。产品技术广泛运用于民航空管、机场、航空公司、监管等领域的海内外300多家用户。高标准完成北京大兴国际机场、成都天府机场等全球空港标杆的建设，拥有一支能够胜任世界级机场建设任务的技术队伍，为众多的民航大型工程建设和生产运行系统提供技术支持和服务。经过65年的发展建设，民航二所已成为我国最大的机场弱电产品提供商及系统集成商、国内唯一具有完全自主知识产权的行李自动处理系统集成商、国内领先的空管装备和技术服务提供商及系统集成商、国内最大的航空化学产品生产制造商。民航二所拥有民航空管行业核心的技术研究和支持机构、亚洲地区设施最完善的航空材料防火和航油航化评估检测机构、民航唯一的通用航空机载设备检测和质量评估机构、航空物流安全与危险品运输技术研究及检测检验认证服务机构、绿色民航运行减碳技术研究机构、国产民机航材研究机构、民航无人机空中交通管理技术支持机构。
民航二所是谱写交通强国民航篇章的重要力量。2023年12月，全国首个民航科技创新示范区正式投运，为交通强国注入创新活力，以磅礴之势开启中国民航的智慧未来。示范区是民航局和四川省政府“省部共建”的典范，以民航二所为依托，对标欧美民航业最高水平技术研发机构，坚持“创新驱动、重点突破、保障安全、支撑发展”整合行业内外科技研发资源与创新力量，将建成我国唯一具备完整民航科技产业链和产业聚集特征的民航原始创新策源地、民航应用技术开发与创新成果转化孵化大本营、民航科技产业发展助推器、民航创新人才发展战略高地，打造全球领先的民航科技创新、重大技术装备研制及工程技术应用验证基地，以及国际一流的民航高新技术产业集群。未来主要开展民航交通流、机场运行与控制工程、机场运行安全工程、民航信息安全、民航大数据及信息服务、航空公司运行控制、无人驾驶航空器运行管理、航空电信、通用航空、航空油料适航、航空化学适航、民航防火安全、航空物流、客货舱运行及先进装备、危险品航空运输技术和新兴技术的研究、测试、验证、评估。
民航二所站在示范区的宏大平台上，将积极构建开放、合作、共享的跨区域、跨行业创新网络平台，充分发挥示范带动，创新集聚、产业引领作用，吸引行业内外参与建设。逐步形成具有航空特色、覆盖完整产业链条的项目集群，按照“科技创新有目标、成果应用有需求、产品测试有条件、市场推广有渠道”要求，全力打通“产、学、研、用”各个环节，努力在制约中国民航发展的关键问题上取得重大科研突破，建成引领中国民航智慧发展的新标杆，亚太领先、国际一流的民航工程技术创新及应用验证基地。
【美国联邦航空管理局(F.A.A.)威廉·J·休斯技术中心】拥有70年历史的航空安全实验室
aoitsukasa2me 发表于 2025-4-18 17:04习 近 平 总 书 记强调，民航业要强化科技支撑，更好服务国家发展战略。民航局党组着眼国家发展战 ...
2025.4.14-纽约客 | 马斯克和DOGE正在改革航空安全（节选）来源：纽约客 时间：2025年04月09日 17:03
《纽约客》2025年4月14日出版的新一期中刊载了本文，通过历史学家斯坦·丘尔恰克的视角，回顾了该中心从二战J事基地到现代航空安全枢纽的演变——从测试防火座椅到模拟坠机逃生，其成果曾挽救无数生命。如今，随着SpaceX介入和无人驾驶航空时代的临近，传统安全测试与科技巨头的“效率优先”理念激烈碰撞。在23起航空事故频发的2025年，作者抛出一个核心问题：当火箭与算法重构空域时，人类用鲜血换来的安全经验是否会被抛弃？
近七十年来，美国联邦航空管理局（F.A.A.）位于大西洋城附近的实验安全实验室一直在进行湍流测试、点燃座椅衬垫，并投放碰撞测试假人。
联邦航空管理局威廉·J·休斯技术中心占地五千英亩，坐落于新泽西州蛋港镇，距离大西洋城高速公路尽头仅几英里。与海湾对岸以冒险为乐的赌 场不同，技术中心的工程师、数学家和化学家们致力于消除风险，测试和研究飞机及机场设计，并管理F.A.A.所称的“国家空域系统”（NAS）。
1960年，该中心还被称为“国家航空设施实验中心”（NAFEC）。
技术中心的非官方历史学家斯坦·丘尔恰克解释说，那时F.A.A.刚从海 军手中接管这座机场，而海 军又是在二战前夕从大西洋城手中接管的。从W.P.A.在松林荒地中开辟的两条跑道上，飞行员们练习从航 空 母 舰起飞，C-47运输机则将欧洲 战 场的伤员运至大西洋城，在改造成医院的酒店中疗伤。（1946年，为“十字路口行动”测试的无线电操控无人地狱猫战机曾在此试飞，该行动在马绍尔群岛引爆了原 子 弹。）1958年，两架民航客机在大峡谷相撞，导致128名乘客全部遇难，F.A.A.由此成立；蛋港的航空站随后成为NAFEC——“航空业最全面的试验场”。
一份1960年代的休斯宣传册展示了配备实验天线的喷气机和湍流测试设施。测试中常有爆炸或燃烧事故发生。“过去人们说，看到滚滚黑烟就知道中心在运转，”丘尔恰克说。
在如今的防火测试设施中，研究人员点燃整架飞机或其部件，以降低其可燃性。1980年代休斯中心的防火测试促使F.A.A.更换了65万个机舱座椅衬垫，至今仍被视为安全领域的里程碑。“大多数客机疏散在一到五分钟内完成，而我们的衬垫为乘客争取了额外40到60秒逃离燃烧的飞机，”当时技术中心的一位防火专家表示。
中心关于航空航天未来的许多工作基于F.A.A.的“下一代”（NextGen）计划——一项定于2030年完成的空中管制现代化项目。随着预计太空发射次数的增加，以及无人货运飞机和自动驾驶空中出租车的出现，NAS正在重新设计。航空旅行将从雷达监控的高速公路式系统（控制塔通过语音无线电指挥）转变为完全自动化的空域（飞机直接相互通信）——这些创新将在蛋港进行测试。
刚参加完退休午餐的丘尔恰克回忆起35年前常见的“坠落测试”。“我们会吊起一架飞机，”他说，“里面装满连接传感器的假人——现在应该叫仿生测试设备了——然后让它们在机舱内坠落，收集数据看头部是否撞窗？飞机会起火吗？他们年复一年地测试，后来停止了。我想是数据已足够，他们觉得‘可以了’。”
【民航二所牵头】打造航空油料国家级重点实验室，建设我国航空油料适航审定创新基地
本帖最后由 aoitsukasa2me 于 2025-4-21 15:04 编辑aoitsukasa2me 发表于 2025-4-18 17:04
习 近 平 总 书 记强调，民航业要强化科技支撑，更好服务国家发展战略。民航局党组着眼国家发展战 ...
中国民航局第二研究所2024年工作报告
以服务科研为核心，加快示范区工程建设和功能导入 通过统筹多作业面管理，强化全要素保障，推动解决实际问题。根据工程进度节点，所党委及时召开会议专题研究示范区建设工作，顺利完成示范区年度目标建设进度。部署推进研究中心及配套实验室建设，完成重点工艺设备和智慧园区及数字化管理平台设备招采安装。指导示范区指挥部严格遵守建设程序要求，开展工艺设备“合同履约”监管、物资设备采购防控等工作，狠抓质量安全和党风廉政建设。对标先进，推动制定各实验室发展定位、组织架构、研究方向、运行管理等规范文件，强化“种子选手”人才培养。研究分析示范区各建筑设施具体运营策略方案。
【核心能力建设】深化产学研结合，完善相关实验室及平台建设
2025年4月1-2日，中国航空工业集团党组副书记、总经理魏应彪一行在贵州先后前往中航重机、中国航空工业集团力源、万江、贵飞等单位开展调研工作。本周，中国航空工业集团党组副书记李清堂，党组成员、副总经理吴榕新、雷宏杰、王健明分别前往中国航空工业集团成飞、沈飞、成都所、沈阳所、特飞所、凌峰、泛华、凯天、贵航职院、武仪等单位，围绕党的建设、科研生产、改革创新、技能人才培养、厂所协同、数字化建设等主题开展调研。
2025年4月20日，中国航空工业集团党组副书记、总经理魏应彪一行前往集团所属的中航无人机、凯天开展调研工作。调研期间，魏应彪一行深入相关实验室、厂房、指挥控制现场等科研生产一线，详细了解了两家单位产品研制、技术创新、市场开拓、人才培养、改革发展等情况，并现场听取了重点工作汇报。
魏应彪充分肯定了两家单位在核心能力建设、产品谱系拓展、产业化发展等方面取得的实绩实效。围绕后续工作，魏应彪强调：
要坚持创新驱动，充分发挥企业创新主体作用，以创新思维引领工作思路转变，运用人工智能等先进技术助推工作任务提质增效；
要深化产学研结合，完善相关实验室及平台建设，严格把牢产品质量关，为推动航空产业高质量发展提供有力支撑；
2025年4月21日，中国航空工业集团召开党组会，传达学习习 近 平 总 书 记《朝着建成科技强国的宏伟目标奋勇前进》重要文章精神，结合工作实际研究贯彻落实举措。
会议指出，建设科技强国是以习 近 平同志为核心的党中央把握世界大势，立足当前、着眼长远作出的重大战略部署。作为J工央企，集团公司要自觉履行好争当“三个排头兵”的使命担当。
会议要求，要强化党对科技创新的统一领导，坚持把科技创新摆在集团公司高质量发展全局的核心位置，发挥党组科创委顶层设计和统筹协调作用，一体化布局技术体系—实验室体系—创新人才体系；要聚焦基础和前沿技术，加强多元化、自主化投入，打造一批创新体，实现技术敏捷响应和快速验证，加速生成新质战斗力和新质生产力；要主动拥抱人工智能时代，加速推进“人工智能+”专项行动方案，确保集团公司始终走在兴装强军前列。