changwu 发表于 2025-3-9 01:22
电子通信计算机领域的全重其实不那么重要，发展太快，基本是公司企业的菜。 ...
电子是确实菜，唯一有点想象空间的是本来机电学院的极端环境智能微系统国家重点实验室（培育），但好多年一直转正不了，看yuan教授今年能上院士不，上去了估计有点希望。我觉得他今年上院士希望挺大的。
beamL 发表于 2025-3-9 00:12
人家南昌也是太行分室，在这里都大张旗鼓发贴多少建设资金之类的
地主家天天山珍海味，还不允许穷人过年吃顿饺子？南昌那个THNL创新（研究）中心，不是什么分室（没有这个官方叫法），先期投资10E，主要为氢动力和NDT方向，后期会扩展到高速飞行器空中测试平台和大型商发飞行台，进而建成国家实验室研究基地。
在建设THNL江西研究中心的过程中得到西工大大力支持，包括ZWH院士在内的11名西工大教授在江西中心非全职工作
重组完牵头七到八个全重没什么问题！
crimsontinge 发表于 2025-3-9 06:45
地主家天天山珍海味，还不允许穷人过年吃顿饺子？南昌那个THNL创新（研究）中心，不是什么分室（没有这个 ...
呵呵，就是纳闷地主怎么变低调了啊。
相当可以
dq93 发表于 2025-3-8 22:36
大概率是翱翔实验室另一个说法
正解，无人集群这个就是翱翔
好多啊，恭喜恭喜。
kuga 发表于 2025-3-9 01:09
我对西工大目前的国家重点实验室布局觉得还不错，唯一不太满意的是电子通信计算机大类不够，通信还有三个 ...
。。。。。相反的，我航全点在信息类，航空航天拉到不想看
kuga 发表于 2025-3-8 22:46
明确可以，能不能成功看资源了。
也有可能“工业软件“国重的筹字去掉
本帖最后由 kuga 于 2025-3-9 21:12 编辑
mimido 发表于 2025-3-9 20:55
也有可能“工业软件“国重的筹字去掉
软件学院自己的那些人是搞不定的，得计算机或者其他研究院的人帮他们搞。
beamL 发表于 2025-3-9 15:23
呵呵，就是纳闷地主怎么变低调了啊。
除了每天游手好闲无所事事的人，谁每天花十几个小时在这些事情上面啊，那些网上论坛里的winner们大部分是现实世界中的loser.
采石 发表于 2025-3-8 22:35
水下无人系统技术全国重点实验室，这是个什么情况，出现在海院招聘里
是水下利器雨田吧，抗日时期西工院就建立的。
前段时间，有贴子说，gf类全部停止重组。现在看来子虚乌有。 ————————————————————— 5.材料：超高温复合材料国防科技重点实验室（原国重重组，还在2025年重点推进重组清单）
鬼子冒泡 发表于 2025-3-10 16:23
js实验室可以多几个，这东西银子大大的。
有些黑子就要刻意忽略这些，冠冕堂皇的只统计全重，然后投机倒把用全重代表所有，之前的gfkj重点实验室就被这些黑子阴阳了好多年。
四蚂蚁 发表于 2025-3-10 15:00
前段时间，有贴子说，gf类全部停止重组。现在看来子虚乌有。 —————————————————————...
那些天就有几条黑狗上蹿下跳的拿工信28个全重分配完了到处挑事，恨不得其它没重组的全部被取消。
beamL 发表于 2025-3-9 15:23
呵呵，就是纳闷地主怎么变低调了啊。
我是最近无聊，又来刷论坛啦。很久没来了而已。从来就没高调过，何来变低调。
kuga 发表于 2025-3-11 00:55
我是最近无聊，又来刷论坛啦。很久没来了而已。从来就没高调过，何来变低调。 ...
真实存在的东西，不用低调的，可以借鉴太行南昌研究中心，欢迎爆料:lol
比我蛤，强多了
kuga 发表于 2025-3-9 01:31
电子是确实菜，唯一有点想象空间的是本来机电学院的极端环境智能微系统国家重点实验室（培育），但好多年 ...
那这算交叉领域了？
hsing 发表于 2025-3-11 14:05
比我蛤，强多了
比我蚢相比，不分彼此。
恭喜，瓜大发展挺不错的，让人眼前一亮
西工大牛！北航基本退出了飞行器总体设计类，动力类还剩些余晖，主要转向了信息、航电类。现代航空航天航电这块很关键，也是需要破除卡脖子的一个点。
西工大，牵头5全重，共建11全重。共建和北航打平
不过西工大应该算作4+1牵头，有一个还在重组中，北航是8+1牵头，也有一个还在重组中
hangtian 发表于 2025-4-23 00:28
西工大，牵头5全重，共建11全重。共建和北航打平
11共建都是什么
11112 发表于 2025-4-23 00:44
11共建都是什么
帖子里面不是写了
hangtian 发表于 2025-4-23 00:28
西工大，牵头5全重，共建11全重。共建和北航打平
差别有，北航是官网，列入标准肯定更严谨些，是批准后经一两年建设并验收的。如果是网友自己统计的话，估计牵头还能加一两个，共建还能加三四个。
在航空航天本行上，西工大的平台真是非常好！值得北航学习
乖乖牛 发表于 2025-4-23 13:11
差别有，北航是官网，列入标准肯定更严谨些，是批准后经一两年建设并验收的。如果是网友自己统计的话，估 ...
可是北航9个牵头是到头了的，不会再有多的，除非今年交叉类和JMRH类有新增。目前北航的8+1是等待一个GFKJ重点实验室重组。