清华大学2025年航空发动机研究院复试，

亦可归去来

专业课满分的第一名，据说被刷，啥情况?

看海

据说本科西瓜大？

tianya2088

清华的发动机专业，这不是搞笑吗？？

雁塔晨钟

可能是第一名和第二名的学校差太多了

亦可归去来

雁塔晨钟 发表于 2025-4-11 09:58
可能是第一名和第二名的学校差太多了

据说第一名西工大，第二名同济，考虑西工大的航空专业实力，第一名的本科背景恐怕不输第二名，

看海

亦可归去来 发表于 2025-4-11 10:00
据说第一名西工大，第二名同济，考虑西工大的航空专业实力，第一名的本科背景恐怕不输第二名， ...

还以为是本校，这倒不至于啊

采石

亦可归去来 发表于 2025-4-11 10:00
据说第一名西工大，第二名同济，考虑西工大的航空专业实力，第一名的本科背景恐怕不输第二名， ...

据说第2名也没录

天麟妖兽

复试时核心课程基本功不够呗，清华初复试我记得是1：1左右，复试问得多，第2又不是赶不上。一群又不看复试规则，只看结果就来瞎嚷嚷的。

亦可归去来

天麟妖兽 发表于 2025-4-11 10:49
复试时核心课程基本功不够呗，清华初复试我记得是1：1左右，复试问得多，第2又不是赶不上。一群又不看复试 ...

专业课满分，基本功能差多少?

哈程大

复试比较扯淡，应该取消。

董老师

研究生招生问题很多
中国音乐学院的博导70多了，还能打免费火包，研究生送上门

天麟妖兽

亦可归去来 发表于 2025-4-11 10:52
专业课满分，基本功能差多少?

一门专业课考试成绩能代表你本科的所有课程学习吗？你这思维逻辑有问题啊。更何况是跨校考研。

按照你的逻辑，是不是专业课满分，初试成绩高就得都录取了呢

天麟妖兽

天麟妖兽 发表于 2025-4-11 11:46
一门专业课考试成绩能代表你本科的所有课程学习吗？你这思维逻辑有问题啊。更何况是跨校考研。

按照你的 ...

看你的发帖记录，感觉你很像做高校信息数据的人，就考研这方面，我给你科普的是：越好的学校复试内容越难（因为要选拔真正会的人），初试成绩只是一张入场券，根据总成绩计算规则一般最多占比0.6，所以初试高复试被刷也正常。

Abbvie

tianya2088 发表于 2025-4-11 09:53
清华的发动机专业，这不是搞笑吗？？

航空发动机的核心机与燃气轮机是相同的，清华相关课题组一直是燃气轮机国内核心研发力量之一。

别以为只有北航、西工大涉及航空发动机，除清华外，上交、西交、哈工大原来汽轮机方向的团队，研究方向都涵盖燃气轮机和航空发动机。

何须更问

清华大学：初试500分，复试笔试50分，复试面试450分。

看海

不招就不招，瞎扯犊子让人鄙视

midori

采石 发表于 2025-4-11 10:15
据说第2名也没录

录了 公示了

亦可归去来

天麟妖兽 发表于 2025-4-11 11:50
看你的发帖记录，感觉你很像做高校信息数据的人，就考研这方面，我给你科普的是：越好的学校复试内容越难 ...

不是说专业课满分一定录取，而是说专业课满分不容易，反推专业基础不错，
我猜测不是专业基础不好，而是在更进阶的专业课不能满足导师的期望，

tianya2088

Abbvie 发表于 2025-4-11 11:51
航空发动机的核心机与燃气轮机是相同的，清华相关课题组一直是燃气轮机国内核心研发力量之一。

别以为只 ...

不懂就不要瞎哔哔，清华那就是一个笑话，我干的都比清华航发那些嘴炮不知道要强多少。。。

Abbvie

tianya2088 发表于 2025-4-11 12:07
不懂就不要瞎哔哔，清华那就是一个笑话，我干的都比清华航发那些嘴炮不知道要强多少。。。 ...

你在论坛上对技术的点评就不像是一个科研技术人员，复合材料或金属材料说白了就是炼丹术，持续投入早晚可以做出来，复合材料一个小众应用方向，在某些人眼里就成了高不可攀的力量了。

subcom

Abbvie 发表于 2025-4-11 11:51
航空发动机的核心机与燃气轮机是相同的，清华相关课题组一直是燃气轮机国内核心研发力量之一。

别以为只 ...

不要吹牛逼还不好，工程的东西绝对不是几个高校老师能行的，清华最早的那个燃气轮机重大专项是完全是沈阳黎明搞的，懂不懂，哪怕你再高的智商，这种工程性的东西，你束手无策，现在通过这么多年积累，应该比原来强多了，中国假大空太他妈的多了，沽名钓誉之辈。高校的长处是那种开创性的工作，原理性的创新。

congyun

董老师 发表于 2025-4-11 11:14
研究生招生问题很多
中国音乐学院的博导70多了，还能打免费火包，研究生送上门
...

董老师这是羡慕吗

天麟妖兽

亦可归去来 发表于 2025-4-11 11:58
不是说专业课满分一定录取，而是说专业课满分不容易，反推专业基础不错，
我猜测不是专业基础不好，而是 ...

我可以直接告诉你，不是更进阶的专业课。
一门专业课拿初试拿满分的确不容易，但不能退出专业基础好，所谓“专业基础好”是多门课的综合成绩，而不仅仅是一门课一次考试的成绩。

我再给你补充的是，的确清华发动机考研初试专业课题很难，但也不能检测一个学生在本科阶段对发动机学习的深度。二者无直接联系！

这才是复试中面试要考核的点。

你这样的逻辑，很难不让我有几点猜断：
1.你没经历过近10年中九及其以上985的复试，甚至你都没去看过身边的人去认真参与复试。
2.你没有依靠自己的所学专业知识能力去参与过大规模技术性强的企业招聘，这些面试的流程和考研复试是同一个道理。

如果仅仅是你这简单的推断，我认为我没必要再给你回复了。

Abbvie

subcom 发表于 2025-4-11 12:36
不要吹牛逼还不好，工程的东西绝对不是几个高校老师能行的，清华最早的那个燃气轮机重大专项是完全是沈阳 ...

如果中国军工企业有完整的应用基础到产品的研发能力，北航、西工大、哈工大等还能有那么多的军工科研经费吗？虽然最近二十年国内军工企业研发能力和研发力量有了长足的进步，美国高校的工科理科化及以培养人才为主，也是环境所导致的，当然中国工科高校也在朝该理科化方向发展，正是由于国内企业研发能力和研发力量的不断进步。几十年来，工信部高校主要承担原本应有军工企业承担的应用基础研究工作。

亦可归去来

天麟妖兽 发表于 2025-4-11 12:39
我可以直接告诉你，不是更进阶的专业课。
一门专业课拿初试拿满分的确不容易，但不能退出专业基础好，所 ...

没有查清华航空发动机专业课具体是啥，但很多专业考研的专业课，可不是一门专业课，是涵盖几门主干课程，
例如，某校物理系考研的专业课一普通物理，是综合力、热、电、光、原五门课；例如，计算机的912，是计算机组成原理、网络、操作系统、数据结构四门课，

天麟妖兽

亦可归去来 发表于 2025-4-11 13:21
没有查清华航空发动机专业课具体是啥，但很多专业考研的专业课，可不是一门专业课，是涵盖几门主干课程， ...

我可以把话说的重一点了。

1.一个四年学制的本科生，其专业知识能力不是一场几个小时的20个题目左右的试卷来测试的，但凡你有点分析判断能力：都能想到一个四年学制，修读了180左右的学分，30门左右的专业课，其覆盖的知识内容是20个题目能评估检测的吗？

2.30多门专业课，其学分应该在90左右，对应的教学时长在1540学时，1100小时左右（1学分16学时），一张2-3小时的试卷能检测出一个高校这么多学时安排下学生的学习接收能力？

像你这么看重某门课来评价一个学生四年的专业学习，只会像市场的培训机构/初高中辅导机构一样，注定是无法走进科研高校研究生学习的那一步，注定无法深入学习工科中任意一项强专业技能。

看海

既然不重要，那你考个鸡毛的试啊。我要是这个学生，就你逼逼这么多，直接抽你耳巴子。

亦可归去来

天麟妖兽 发表于 2025-4-11 13:49
我可以把话说的重一点了。

1.一个四年学制的本科生，其专业知识能力不是一场几个小时的20个题目左右的试 ...

你不用评价我，我也不是培训机构的，
我说了我的看法，我认为满分的成绩，说明一些问题，例如某校物理考研的普物很有说服力，直接让很多基础不好的望而却步，
在这个论坛发这个帖子，不想泛泛的讨论，是看坛子里，有没有清华校内知道具体情况的网友，

congyun

Abbvie 发表于 2025-4-11 12:55
如果中国军工企业有完整的应用基础到产品的研发能力，北航、西工大、哈工大等还能有那么多的军工科研经费 ...

你说的和实际产业化完全不相符。 工程能力需要的是一群具有扎实理工基础和现场操作的能力的工程师， 美这些年产业落后就是因为中间的工程师断层了， 再好的PPT和concept 也需要实现才能继续。

现在的数理理论都是瓶颈，谁能把目前的理论基础工程化才有未来。

现在国内的小工厂（几千万的那种） 都会有几个研发的博士， 各种材料表征测试DOE做的飞起，日积月累的不断改善不是短期内美能达到的， 你还以为的国内还停留在08年之前。

congyun

现在大学很多所谓”基础研究“ 企业也是完全可以做的， 但企业找大学合作 是要把那些边缘和非主流的研究方向留给高校和研究所， 因为这些小概率发现对于企业研发属于低效率研发，但大学和硕博们可以通过这些边缘研究积累经验发表论文等，  如果有发现后企业可以继续投入大规模复制。

大企业的科研设备和研发人员是国内大学无法比的， 大功率光源， FIB- SEM ，5.0T CT， 核磁 这些设备在大公司研发都是随便用的。