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北航正在第三次腾飞
第一次腾飞 航空航天摇篮创建：1952年，八校航空系共二十七名教授，前后六十余名前苏联航空火箭专家（苏援军工专家数仅次于哈军工），齐聚北京，对标前苏联航空航天工程师摇篮莫斯科航空学院，创建新中国第一所航空航天高校北航。北航成为五十年代开设高新尖端专业的最热门的院校之一。
第一次衰落：到1981年首批博导数北航仍是遥遥领先于行业各校包括南航、西工大、哈工大、北理工、国防科大等，但随着北航创校两代老去之后叠加造不如买导致人才凋零青黄不接让北航在八九十年代衰落。
第二次腾飞 计算机学科大发展：2002年计算机专家李未出任北航校长，响应互联网时代潮流，利用北京的宇宙中心信息高地优势，推动空天信战略，大力发展计算机学科，是全国高校中唯一拥有2个计算机类国家重点实验室（其他高校均为0到1个），在第二次计算机学科评估排第三。2012年李未70寿辰，全国计算机系主任包括北大、南大、浙大等三十余所高校，以及科研院所、业界专家齐聚北航，讨论计算机科学与软件工程未来10年发展。当然，这期间也没扔了空天，如2003年北航牵头成立国家大型飞机重大专项论证组。
第三次腾飞 中外合办 吸纳全球聪明大脑 ：北航早在2004年为打破美国封锁（2001年北航作为最早被美国列入制裁清单高校在国际合作和海外机构院校排名遭遇阻碍），与法国中央理工大学在北航成立中法工程师学院，是中国卓越工程师教育的开拓者。2018年在双core见证下北航与法国国立民航大学在人民大会堂签署合作备忘录，在杭州市联合举办中外合作高校中法航空。2020年校园开工建设，紧邻杭州瓶窑世界文化遗产良渚文化遗址，2023年北航杭州国际校区（非独立法人中外合作办学机构）一期建成招生，2025年中法航空、中法科技合计招收390名高考生。
未来，欧洲、美洲、亚非拉等全球合作办学进驻北航国际校区，预计面向全球每年招生1000人以上，在江南富庶中心、良渚文化故地，吸纳全球聪明大脑，扩大人类文明交流，为北航2035年建成世界一流高校打下坚实基础。
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