【顺势而为】武汉大学2025年发展纪实（共建应急管理部重点实验室揭牌）

whusolo

6月4日下午，人工智能学院一行在党委书记边金鸾、副院长（主持工作）夏桂松的带领下，赴小米武汉总部展开校企合作交流。双方围绕人工智能领域的合作发展进行深入探讨，会议由小米集团武汉总部总经理、技术委副主席王扉主持，小米集团武汉总部多部门负责人参与会议。

冠冕

我还要补充一点:小米在武汉做家电AIOT，同时现在小米是唯一的坚持搞万物互联的大厂，那些家电里面的传感器芯片从哪里买？武汉！

wszgr

武大在自动驾驶方面还是很有基础的：
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3月26日，百度Apollo第四代自动驾驶车辆捐赠仪式在武汉大学计算机学院举行。武汉大学计算机学院党委书记边金鸾，武汉大学教育发展基金会秘书处副秘书长叶琳娜，武汉大学人工智能学院班子成员高卫松，武汉大学计算机学院副院长玄跻峰，百度智能驾驶事业群运营管理总经理、自动驾驶产品负责人李涛等出席捐赠仪式。
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“这对武汉大学科研教育和人才培养来说是非常重要的。在教育方面，武汉大学计算机学院和人工智能学院可以借助百度Apollo车辆和平台设计课程，学生也可以进行自动驾驶软硬件的调度和优化；在科研方面，教师可以在这个平台上直接研发和优化算法，大大提高科研产出效率，同时还能够在现有的模块基础上实现对技术进一步探索。”边金鸾书记表示，“百度与武汉大学计算机学院在2018年已开始技术合作。百度Apollo与高校联合的模式非常好，企业的加入对高校人才培养十分重要，也欢迎更多像百度Apollo这样的企业与高校共建自动驾驶产学研用生态。
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3 t  H# P/ s4 T% G! b7 A“百度Apollo开源了整套代码，在过去的科研与教学过程中已经得到广泛使用。在百度Apollo的车辆设备和开放平台基础上，可以实现整套软硬件的闭环，将武汉大学在无人系统、大模型、端到端的理论积淀应用到真实道路环境中，共同探索自动驾驶前沿技术并为国家培养更多有创造力的人才。”武汉大学人工智能学院副研究员李明表示。
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爱南方

wszgr 发表于 2025-6-7 10:50
( J0 S3 |& ]8 M一个好的学校需要一些专业搞基础研究，刷论文，提升学术指标。但需要一些专业跟市场对接。

就拿哈佛大学 ...

3 Q- m0 l% w/ y  F* u# f+ n期待无人机学院和智能汽车学院，这都是高薪专业工作岗位。

wszgr

计算机类竞赛表现不错

isurf

没有空间智能，AI一定是不完整的，，，3D感知的不可替代性，，，
李飞飞最新访谈：语言在自然世界中并不存在，世界模型将让人类在多元宇宙中生活。。。
& {0 q2 c. Q. d& f# e0 [http://t.cn/A6e6zBUV
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武大测绘学科在AI中，大有潜力啊
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毛哥2046

其实机器人，无人机，新能源，智能驾驶，新材料，未来技术，医药都是应用，不一定成立专门的学院，可以在学院基础上成立研究院和研发中心，支持老师创业，带研究生。这些其实底层逻辑还是电子，芯片，集成电路，半导体，光电，计算机，人工智能，生物技术等，招人进学院，挂研究院，或者直接招研究院PI，其实很多应用型的东西就是一个学科交叉综合的结果，比如无人机，产业化也有一个周期，如果单纯为了某一个产业而成立一个学院，弄的太多其实会造成机构臃肿，成立独立研究院就可以了，大学不能单纯均为技校，还是要依托基础学科基础理论以及未来应用技术的原始创新。

wszgr

毛哥2046 发表于 2025-6-9 10:33
其实机器人，无人机，新能源，智能驾驶，新材料，未来技术，医药都是应用，不一定成立专门的学院，可以在学 ...

你讲的确实有道理。大学的最重要功能之一就是搞基础性，原创性成果，用底层突破来带动表层发展。
* T5 q. o& I" f$ [% F; O+ X
7 v" g# A) ?3 i但社会是功利的，愿意搞基础研究的人是极少数，或者说有能力搞基础研究的是极少数，绝大部分搞基础研究的人一辈子一事无成。

相反，搞应用的倒是赚得盆满钵满。这就解释了即使在衣食无忧的西方社会，绝大部分人还是愿意学工科，不愿意学理科。

& t5 J3 a5 u0 G3 A: Q武大的定位和导航世界第一，是无人机和自动驾驶的底层逻辑，但这个世界第一碰到招生时，考生的身体都很诚实，一无例外会优先选择无人机和自动驾驶，因为跟产业更接近，赚钱多。
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& i$ D0 ^0 w. b* G4 ^这些年文理科大学招生都有点吃亏，就是因为就业、收入没有工科大学吃香。即使强如哈佛，在就业这点上，也向市场低头。
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如果武大能够把无人机和自动驾驶搞起来，起码可以平衡一下基础研究和应用研究在武大的权重，招到更多优秀学生，为他们谋一条更好的就业之路。

毛哥2046

wszgr 发表于 2025-6-9 11:00
你讲的确实有道理。大学的最重要功能之一就是搞基础性，原创性成果，用底层突破来带动表层发展。
* u1 j4 ~  ^% {2 I( s3 X: A
但社会 ...

那当然，两手都要抓，两手都要硬才行。
现在是工医当道，招生就业也是一个重要导向。
- _: {. z0 i* `, t* ]1 [武大还是要提升研究和创新的层次，做最好的研究，开发最好的技术，才能培养最好的学生。
: R5 F5 w3 l, H3 @8 e- M时代早就变了。

小Me

wszgr 发表于 2025-6-8 20:25
武大在自动驾驶方面还是很有基础的：
7 I3 d. I- p# G# A) `% u( ], O. Q
) }( g: q" v% A6 }# F1 o( j/ s. I: c3月26日，百度Apollo第四代自动驾驶车辆捐赠仪式在武汉大学计算机学 ...

/ ~9 j# A# b1 z5 p$ a前百度智驾负责人就是武大校友，就是他牵线与武大合作，现是微软中国区副总裁兼汽车事业部总经理。

wszgr

小Me 发表于 2025-6-9 14:36
前百度智驾负责人就是武大校友，就是他牵线与武大合作，现是微软中国区副总裁兼汽车事业部总经理。 ...

如果是这样，武大更有理由发展智能驾驶专业。有小米的支持，有百度的支持，一定可以搞起来。
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9 W% `' h- d$ W# F; _其实测绘学院导航专业就专门做智驾，实力杠杠滴。

okwzhtt

智能驾驶和无人机给测绘学院做就行了，顺便把工程测量等老旧方向裁撤掉，学院彻底转型

wszgr

okwzhtt 发表于 2025-6-9 16:30
. K! Z1 K  E4 K+ ~' X/ i智能驾驶和无人机给测绘学院做就行了，顺便把工程测量等老旧方向裁撤掉，学院彻底转型 ...

工程测量确实太老太旧，想想都觉得委屈，好不容易考进武大，却读了个工程测量。这个工作中专生都能做，真是浪费了考武大的分数。
, H& A8 }, m. Z3 ?! o
; v. P  j; X5 l" ~- M20多年前侯杰昌校长在位时，就说过这件事，当他看见测绘学院的学生扛着仪器在学校里量过来，测过去，就觉得没什么意义。

这个专业算是土木的前端，在土木很火爆的年月，已经没有多少含金量，现在更是需要新陈代谢。该放弃就要坚决放弃，否则真是耽误了那些读测绘的孩子。

zero111111

okwzhtt 发表于 2025-6-9 16:30
+ t6 _. {( p4 C智能驾驶和无人机给测绘学院做就行了，顺便把工程测量等老旧方向裁撤掉，学院彻底转型 ...

测绘学院应该把名字换了，测绘一听就很屌丝

okwzhtt

zero111111 发表于 2025-6-9 16:47
4 O' A+ w. A; ]2 _* v测绘学院应该把名字换了，测绘一听就很屌丝

$ `6 H, K; X& Z; b9 r! b0 [6 b' b改成时空信息工程学院

okwzhtt

zero111111 发表于 2025-6-9 16:47
测绘学院应该把名字换了，测绘一听就很屌丝

这个名字是武测老人的一点念想，算是继承了老武测的名头，想改得等武测老人都走了把。就那个印刷包装系裁撤都用了20几年呢。

okwzhtt

wszgr 发表于 2025-6-9 16:38
工程测量确实太老太旧，想想都觉得委屈，好不容易考进武大，却读了个工程测量。这个工作中专生都能做，真 ...

% Q& @& R  O  O+ k& c学院改名转型，彻底信息化和去土木化

whusolo

okwzhtt 发表于 2025-6-9 16:51
: R% R! ?3 n8 }+ s; [' l4 U改成时空信息工程学院

  N7 g) u8 G' Q  i+ z7 e. j; p% k可以改成时空智能学院，李德仁院士提出的新概念范式

wszgr

原本觉得武大搞个无人机专业和自动驾驶专业就觉得不错，放在测绘学院，或者动机学院都不错。但后来看了本版isurf校友的帖子，觉得他更有前瞻性，气魄更大。要做就做个大的，搞成无人机学院和智能汽车学院，因为这2个专业都有很大的空间。
' }+ i4 q4 U  g+ d8 f
8 t) L$ l) l% c( s现在国内能搞无人机的学校只有5个左右，没有定位和导航技术，一般的学校搞不起来。只有航空航天类大学做得比较好，比方说北航，西工大，哈工等等。
5 _% d2 o. [2 B/ c/ o
智能驾驶同样也需要定位和导航，对人工智能和计算机依赖比较大，国内能做的也不多，有北航，南航，电子科大，湖南大学等等。
$ u0 ^, m/ M- h0 z; t- m* p  p
4 c% ?) _* {8 o如果武大能把这2个专业搞起来，实力是毋庸置疑的，而且学科结构有突破，新工科排面很闪亮：人工智能学院，机器人学院，集成电路学院，无人机学院，智能汽车学院。

这2个专业还有个特点，不仅民用市场广阔，军口还有巨大的市场。未来战争将在很大程度上变成无人战争，不用流血，或者少流血，主要是无人机，智能战车，智能坦克，甚至机器人在拼杀。这个空间有多大，你只管放开思维狂想。

wszgr

如果武大能把无人机学院和智能汽车学院搞起来，新工科有5大学院：人工智能学院，机器人学院，集成电路学院，无人机学院，智能汽车学院；

再加上原有的信息科学类学院：计算机学院，电子信息学院，网络安全学院，测绘学院，遥感学院，电气工程与自动化学院，信息管理学院；
8 m$ S: I3 i' C( K
武大的信息学科规模是国内最大的之一，而且也很有特色。主要是把遥感和测绘盘活，衍生出新方向，丢掉艰苦行业的帽子，一脚跨入热门行业。从工程类工科变身制造类工科，这是基因层面的突变。

wszgr

乡下 发表于 2025-6-9 17:51
9 I7 [7 Y3 g2 Q, j●1989年，我国首辆智能小车在国防科大诞生。

- S$ D* j2 a" r0 T9 J" }0 ?, v3 o确实，国防科大在智能汽车方面走得比较早，长沙还评了个智驾先行区之类的角色，国防科大功不可没。

毛哥2046

武大十几年前也开始搞机器人，无人机，只是没成气候。其实重要的方向，大家都看得到，就是看谁能抢到卡位。

wszgr

毛哥2046 发表于 2025-6-9 18:07
! g* ]4 i  `, Y) P  ], f! w% T" E0 C武大十几年前也开始搞机器人，无人机，只是没成气候。其实重要的方向，大家都看得到，就是看谁能抢到卡位。 ...

你说得对。

即使做智能汽车，每个学校的方向不一样，各搞各的，互相补充，现在谁也没有实力通吃。

" K8 n' @* z" {+ w% c9 i
武大只要把自己的特色，优势做出来就行，不必在意别人做得怎么样。

' X- N6 z: c5 H' p' @
! N  O2 ~; r7 I& W( j& Z现在的无人机和智能驾驶还是早期阶段，类似于计算机在90年代，2000年左右的水平，还有很大的提升空间，方向和用力点很多，前途无量。

wszgr

: H5 ~5 Y. G8 Y# S" Y5 Q
( z; `/ u8 ?8 F+ O但武大现在不做无人机和智能驾驶，将来过了这个风口，就再没有这条路。
, C+ N& ]' n2 K( W* ], z
20-30年后回头看现在，就会觉得现在的及时介入是多么的正确。
# q, x1 b7 |5 x, Q/ x
/ a2 D% D) U, T+ n9 |& b' L. K因为现在武大介入并不是白手起家，而是手握定位和导航这2杆枪，底气十足。
+ w" Z. ?2 }& @" B/ s5 l. f
0 v0 h2 Q7 x) c: J: M; N市场上来找武大合作的企业很多，武大在圈子内是有地位、资源和人脉的。武大的毕业生在这个行当也有相当的占比，就像中南大学在锂电池圈子里独占鳌头。

whusolo

武大再参与两项国奖提名，一项水电，一项云计算，云计算浙大任奎牵头，武大王骞第三完成人

whusolo

whusolo 发表于 2025-6-9 19:31
+ y; u3 \6 d% e9 a武大再参与两项国奖提名，一项水电，一项云计算，云计算浙大任奎牵头，武大王骞第三完成人 ...

云计算这个如果最终能获奖意义还是比较大，网安院成立不到几年，已经有可信计算教育部B类实验室，共建工信部重点实验室，如果这次能够获奖，也算学界的再次肯定

isurf

wszgr 发表于 2025-6-9 16:38
工程测量确实太老太旧，想想都觉得委屈，好不容易考进武大，却读了个工程测量。这个工作中专生都能做，真 ...

对，土木都崩了，更不用说工程测量
考上武大，却做工程测量，是不可能安心工作的，
- g1 a1 b0 a: v9 d任何学科，尤其是工程类学科，必须要保持新陈代谢，

小Me

wszgr 发表于 2025-6-9 16:18
如果是这样，武大更有理由发展智能驾驶专业。有小米的支持，有百度的支持，一定可以搞起来。
2 q* {# C' r% W* p$ |0 s
6 l0 o0 G& a. x5 n其实测绘学 ...

0 D9 ^4 Z& u$ W, A1 z苏坦，武汉人，2000年后的武大测绘本硕。与武大合作在武汉成功推出罗卜快跑无人驾驶出行平台，后入微软中国，直管汽车事业部的副总裁。可以算是国内智驾企业界的领军人物，武大完全有资源大力发展智驾。

八一路

武汉大学中南医院肝移植研究成果获评国际领先水平 极目新闻通讯员 曹撼坤 李玲 於鑫益  6月7日，由湖北省技术交易所组织的“肝移植新体系创建及关键技术应用”科技成果评价专家论证会在武汉大学中南医院召开。经过专家评审，该项目被认定为整体达到国际领先水平。  会议现场  该项目由武汉大学肝胆疾病研究院叶啟发教授团队牵头，联合中南大学湘雅三医院、郑州大学第一附属医院、青岛大学附属医院及武汉仝干医疗科技股份有限公司共同完成。研究团队围绕肝移植技术、人工肝支持系统及供肝质量维护等核心问题展开攻关，建立了一套创新性技术体系，显著提升了肝移植的临床效果。  本次评价会由中国工程院院士、清华长庚医院董家鸿教授担任评审组组长，兰州大学第二医院李玉民教授、昆明市第一人民医院李立教授担任副组长，国内十余位肝移植领域权威专家参与评审。评审会由湖北技术交易所服务产品部主任向闱主持。  答辩环节中，项目负责人叶啟发教授向与会专家系统汇报了“肝移植新体系创建及关键技术应用”的创新性科技成果。“未来，研究团队将进一步优化技术体系，推动成果转化应用，为更多终末期肝病患者带来希望。”叶啟发说。  专家组在听取汇报、审阅材料并质询讨论后一致认为，该研究技术体系成熟、创新性强，具有重要的临床价值和社会效益，整体达到国际领先水平。组长董家鸿院士表示，该成果成功解决了肝移植领域的多项关键难题，对推动我国器官移植技术的发展具有重要意义。  中南医院院长王行环教授在讲话中表示，医院始终将科技创新作为推动医学进步的核心动力，成果的取得标志着实现了医院在器官移植领域的技术突破，更彰显了我国在医学科技创新方面的国际竞争力。期待与会专家能够为这项成果提供专业指导，为提升我国器官移植水平作出新的贡献。  武汉大学科学技术发展研究院平台条件与成果管理处副处长李四维在讲话中高度肯定了中南医院近年来取得的发展成就。他指出，该成果不仅是医院坚持科技创新的集中体现，更是武汉大学医学学科建设的重要里程碑，为提升学校整体科研实力和学术影响力作出了突出贡献。

八一路

武汉大学中南医院肝移植研究成果获评国际领先水平 极目新闻通讯员 曹撼坤 李玲 於鑫益  6月7日，由湖北省技术交易所组织的“肝移植新体系创建及关键技术应用”科技成果评价专家论证会在武汉大学中南医院召开。经过专家评审，该项目被认定为整体达到国际领先水平。  会议现场  该项目由武汉大学肝胆疾病研究院叶啟发教授团队牵头，联合中南大学湘雅三医院、郑州大学第一附属医院、青岛大学附属医院及武汉仝干医疗科技股份有限公司共同完成。研究团队围绕肝移植技术、人工肝支持系统及供肝质量维护等核心问题展开攻关，建立了一套创新性技术体系，显著提升了肝移植的临床效果。  本次评价会由中国工程院院士、清华长庚医院董家鸿教授担任评审组组长，兰州大学第二医院李玉民教授、昆明市第一人民医院李立教授担任副组长，国内十余位肝移植领域权威专家参与评审。评审会由湖北技术交易所服务产品部主任向闱主持。  答辩环节中，项目负责人叶啟发教授向与会专家系统汇报了“肝移植新体系创建及关键技术应用”的创新性科技成果。“未来，研究团队将进一步优化技术体系，推动成果转化应用，为更多终末期肝病患者带来希望。”叶啟发说。  专家组在听取汇报、审阅材料并质询讨论后一致认为，该研究技术体系成熟、创新性强，具有重要的临床价值和社会效益，整体达到国际领先水平。组长董家鸿院士表示，该成果成功解决了肝移植领域的多项关键难题，对推动我国器官移植技术的发展具有重要意义。  中南医院院长王行环教授在讲话中表示，医院始终将科技创新作为推动医学进步的核心动力，成果的取得标志着实现了医院在器官移植领域的技术突破，更彰显了我国在医学科技创新方面的国际竞争力。期待与会专家能够为这项成果提供专业指导，为提升我国器官移植水平作出新的贡献。  武汉大学科学技术发展研究院平台条件与成果管理处副处长李四维在讲话中高度肯定了中南医院近年来取得的发展成就。他指出，该成果不仅是医院坚持科技创新的集中体现，更是武汉大学医学学科建设的重要里程碑，为提升学校整体科研实力和学术影响力作出了突出贡献。