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发表于 2025-4-24 12:56:21
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本帖最后由 wanquanhe 于 2025-4-24 13:09 编辑
1949年,北京各大学冬季招生,靠着老师送给他的一袋面粉,才勉强维持了一个多月的生计,并以优异的成绩考入了北洋大学采矿系。在进入北洋大学半年后,他又慕名考入了清华大学航空系。他当时享受的是甲种助学金,吃的是丁种伙食,完全靠人民助学金完成了大学学业。毕业前夕,适逢院系调整,清华航空系与其他院校航空系合并成立北京航空学院。大学毕业后留校在研究生班学习,并参与北航初建,负责完成了发动机构造教研室的建设工作。1953年加入中国共产党。 1960年,温俊峰被公派到苏联莫斯科航空学院进修两年,回来后担任了发动机强度振动实验室主任,领导筹建了我国第一个发动机薄壳强度课题研究组,并自行设计建成薄壳强度和稳定性的实验设备,著有《三层圆柱壳超出弹性极限之稳定性》、《喷气发动机壳体零件强度计算》、《冲压发动机构造》等论著。1967年温俊峰调到贵州参加三线建设。扎根西部山区二十余年,为歼七歼八系列发动机研制成功做出了卓越贡献。 |
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