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本帖最后由 乖乖牛 于 2025-7-30 13:05 编辑
偏理论、偏应用,这是一个奇怪的问题。北航西工大两校没有谁偏理论、谁偏应用 ,北航早期更受重视而已。60年代初北航短暂设置过数学力学系,不久也分散到各系了。
创办伊始 52~56年,北航设计、工艺并重,华航偏工艺,甚至一度被暂停/缩减了设计类招生,但不久后也恢复了,只是航电类及火箭类因为苏援专家在北航,北航先开设,师资集中到北航进修。56年华航西迁,西安办学条件差,学校也受到大力支持,给了大量留苏名额。
若拿哈军工比,确实存在偏理论、偏应用的偏向,原哈军工航空系70年并入西工大时,仍然保持着军校的一些特点,例如在军用和民用方面,比较重视军用;在系统总体设计和部件方面,比较重视系统设计;在应用基础和理论基础上,比较重视应用。
题外话,南航是最牛的,55年老二机部提出升级南航专并迁西安,南航专有不少部队学员,敢于反对,不同意迁,但升级还得升为本科,西迁由华航承担了。70年三机部想让原哈军工航空系并入南航,南航不同意,哈军工航空系转而西迁并入西工大。 南航是不打折扣的拒绝,这一点北航都做不到。57年春,老二机部提出把北航热加工系整体西迁,后改为迁锻造铸造两个专业,58年暑假西迁并入西工大。换作南航,就是不迁,上头也没招。 |
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