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发表于 2024-8-8 23:03:53
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本帖最后由 isurf 于 2024-8-9 11:59 编辑
7 g, T, F. N9 K+ j" m2 g' F你们始终把建立“智能汽车平台”理解为像车企那样,研究整车造车。- Z: F/ N0 }- V& f' Q
我提议的智能汽车大平台,是把智能汽车相关的关键技术和支撑技术进行研究,比如动力电池、智能驾驶、电机电控,,等等;
& x* S0 k! ^$ X你肯定会说,这些不要智能汽车平台,也可以研究啊,& r4 C) H. s: z6 q$ U/ l( h& b
我的理解是,如果没有这样一个平台,那么整个武大的研究力量,是缺乏一个目标的,大家是一盘散沙,(这是传统文理学校研究的弊端,研究力量分散,不集中,不接地气);. b" Z$ F( ?' o( f8 C# y+ j1 B" N9 W
如果,有这样一个平台,就能形成聚合效应,有一个目标凝聚人气,整合各种力量,可能形成聚变突变,
0 g6 o" w. P% [" A9 X8 M; X0 z ?对于学校而言,不是为了造车,而是打造学科品牌,形成就业市场上的品牌效应;# C* |+ X) ^$ r& J$ D: K
当然,有了聚合效应,将来孵化出与智能汽车各部件~产业链~各协同技术领域的初创企业,也是很可能的;
. R4 {- ]2 A2 l6 V9 }3 d. \9 s就是说,建这样一个平台不是为了造车,而是为了整合研究力量,把武大的工科整合起来,积极投身国家经济建设主战场,形成学科品牌效应,可能孵化初创企业,更是为了培养人才 |
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